HAFEN

Der Hafen von Nizza, Hafen Lympia, dankt seinen Namen der Lympia-Quelle, die einen kleinen See in einer Sumpfzone versorgte, da wo die Bauarbeiten des Nizzaer Hafens Mitte des 18. Jahrhunderts begannen. Er bildet heute die wichtigste Hafenanlage Nizzas. 

Im 17. Jahrhundert plante man bereits Stadtvergrößerung und bei verschiedenen Bauentwürfen wurden der Hafen und sein Quartier in die Sumpfzone des Lympia-Tals miterschlossen. Im Jahre 1748 beschloss der König Charles-Emmanuel III die Gründung des zukünftigen Hafens von Nizza in der Zone des Lympia-Tals, am Fuß der ehemaligen Zitadelle. Sein Bau wird sich auf anderthalb Jahrhundert erstrecken.

Im Jahre 1840 wird eine endgültige Skizze des Meereszugangs mit Perspektive und Axialsym-metrie festgelegt. Sie stellt einen Damm von fünfzig Metern Länge und einer Wasserfläche von sechs Hektar. Am Ende und im Norden herrscht ein langer Platz (früher Cassini Platz, heute Place Île-de-Beauté genannt) über einen Strand noch ohne Kai. Im Zentrum des Platzes ist die Kirche Notre-Dame du Port vorgesehen mit rechts und links symmetrische Häusern mit Portal.                                                                             

Im Jahre 1844 wird der Bau dieser neuen dreistöckigen Gebäuden genehmigt. Die südlichen Fassaden werden mit Ocker- und Rottönen angemalt und große Motiven in natürlichem Relief verzieren den Umriss der Balkone. Die Arkaden werden mit Kassettendecken geschmückt und der Boden mit Steinplatten ausgelegt.                     Im gleichen Jahr wird die Rue Cassini durchbohrt: sie verbindet den Garibaldi-Platz und verlängert die königliche Straße bis zum Hafen. Die Kirche Notre-Dame du Port wird zum Gottesdienst im Jahre 1853 eröffnet. Die meisten Kais und Ufer werden zwischen 1842 und 1860 bebaut. Am 11. März 1857 weiht mit großem Prunk die russische Kaiserin den ersten Abschnitt der Küstenstraße in Richtung Villefranche-sur-Mer ein.